Cestovný ruch

TOP 10 najdrahších stavebných projektov na svete

Súčasný vývoj a pokrok vo svete je evolučným výsledkom duševnej činnosti človeka, ale aj pozemských zdrojov. Tým nechcem povedať, že len ľudská myseľ by si nevystačila bez pozemských zdrojov. Peniaze dnes pôsobia ako lakonická a kompaktná forma pozemských zdrojov, doslova menia svet. Nové grandiózne projekty vychádzajú zo dňa na deň. Súčasný človek prerazil hory, vytvoril nové ostrovy, presmeroval rieky a mnoho ďalších vecí, ktoré sa ešte v nedávnej minulosti považovali za nemožné. A táto vývojová cesta sa v žiadnom prípade nezastaví.

Muž vyvinul mnoho rôznych rozvojových projektov, ktoré boli spustené v rôznych častiach sveta. Tu uvádzame zoznam desiatich najdrahších stavebných projektov v histórii ľudstva. Na začiatku realizácie väčšina týchto projektov taká nebola, no v čase dokončenia pohltili toľko zdrojov, že sú to dnes naozaj drahé projekty.

10. Eurotunel – 22,4 miliardy dolárov


Desiate miesto obsadil Eurotunnel. Tento projekt je francúzskou stranou projektu pomenovaný aj ako „Anglický kanál“, keďže sa nachádza pod vodou medzi pobrežím Francúzska a Anglicka. 31 km dlhý kanál bol spustený s cieľom rozšíriť obchod medzi Anglickom a Francúzskom. Projekt stál 15 spoločností z oboch krajín 22,4 miliardy USD Kanál spravuje finančná skupina Eurotunnel. Pôvodne boli odhadované náklady nižšie ako náklady vynaložené na projekt. Hlavným dôvodom boli zvýšené požiadavky na bezpečnosť a ochranu životného prostredia.

Výstavba začala v roku 1988 a v roku 1994 začal tunel fungovať. Počas tejto doby zahynulo desať robotníkov. Tunel pozostáva z troch častí: dvoch železničných tunelov s priemerom 7,5 metra a jedného služobného tunela s priemerom 5 metrov. Každý sa tiahne 50 km pod zemou.

V histórii vzniku tohto kanála je veľa zlyhaní a nešťastí. V kanálovom tuneli bolo veľa požiarov. Tieto incidenty mali za následok nielen ťažké zranenia, ale aj smrť mnohých ľudí.

9. Veľký Bostonský tunel – 23,1 miliardy dolárov


Veľký Bostonský tunel má odhadované náklady 23,1 miliardy dolárov.Podľa projektu sa plánuje presmerovanie niektorých hlavných diaľnic v oblasti Bostonu. Hlavný ťah cestnej siete v oblasti, cesta I-93, je presmerovaný priamo do stredu mesta. Žiaľ, projektu bráni veľa prekážok vrátane vrakov lodí, ktoré musia byť pred premiestnením antropologicky preskúmané. Veľký Bostonský tunel postavili o desať rokov neskôr, ako sa odhadovalo. A minulo sa viac peňazí, ako sa očakávalo.

Projekt čelil finančným a administratívnym problémom, vrátane vážnych konštrukčných nedostatkov, za ktorých reštitúciu musel štát zaplatiť takmer 400 miliónov dolárov, žiaľ, počas výstavby došlo k jednému úmrtiu, keď na auto spadla betónová doska.

8. Medzinárodné letisko Kansai – 29 miliárd dolárov


Náklady na japonské medzinárodné letisko sa odhadujú na 29 miliárd dolárov. Nachádza sa na umelom ostrove, postavenom tak, aby odolal neustálym zemetraseniam a prílivovým vlnám v regióne. Druhým dôvodom stavby vo vode bolo zamedzenie hluku.

Myšlienkou stavby bolo, že Kobe a Osaka strácajú obchod v Tokiu. V tomto stave boli plány na letisko predstavené v 60. rokoch. V priebehu rokov k nemu pribudli kovové nosné stĺpy a ďalšie konštrukčné prvky, ktoré zabraňujú potopeniu. Druhý terminál bol pridaný v roku 2012 a je spojený s prvým terminálom bezplatnou kyvadlovou dopravou. Letisko sa nachádza mimo Japonska, uprostred zálivu Osaka.

7. Kalifornská vysokorýchlostná železnica - 33 miliárd dolárov


Na siedmom mieste je Kalifornská vysokorýchlostná železnica. Jeho odhadovaná cena je 33 miliárd dolárov. Práce na projekte sa začali v roku 2015 a ukončenie je naplánované na prvú polovicu roku 2029. Projekt je už vysoko nad pôvodným rozpočtom. Hlavnou myšlienkou bolo spojiť niektoré veľké americké mestá vysokorýchlostnou železnicou.

Podľa cestovného poriadku bude prvý úsek spájať Merced s Bakersfieldom. V konečnom dôsledku to spojí Los Angeles a San Francisco. Vlaky v tomto projekte budú schopné dosiahnuť rýchlosť až 350 km/h.

6. Medzinárodná obchodná štvrť Songdo – 40 miliárd dolárov


Songdo International Business District je na šiestom mieste. Nachádza sa v Južnej Kórei neďaleko medzinárodného letiska Incheon. Jeho odhadovaná cena je 40 miliárd dolárov. Bude to „inteligentné mesto“ s automatickými spracovateľskými závodmi, všadeprítomným WiFi a ďalšími inovatívnymi technológiami. Kórea je prvou krajinou, ktorá zaviedla takýto model na svete.

Postavia sa tam repliky niektorých z najznámejších svetových pamiatok, ako napríklad replika newyorského Central Parku. Podľa plánu bude ostrov plný rôznych vtákov, jeleňov a králikov. Songdo IBD sa stavia tak, aby prilákal podniky a turistov. Príklad z tohto projektu chce nasledovať aj Čína, no zatiaľ nemá jasný plán.

5. Dubailand – 476 miliárd


Piatym projektom je Dubailand. Aspekty dubajského dizajnu vychádzajú z arabského folklóru, konkrétne z rozprávky Alaf Laila Wa Laila (Tisíc a jedna noc). Projekt s odhadovanými nákladmi 76 miliárd dolárov bol spustený s nadšením, no výstavba bola v roku 2008 zastavená pre napätú situáciu vo finančnom systéme v Dubaji. V roku 2013 sa však obnovila. Po dokončení sa projekt stane jedným z najväčších a najdrahších zábavných podnikov na svete. Plány zahŕňajú IMAX divadlo, zábavný park Disney a mnoho ďalších atrakcií.

Niektorí si mysleli, že hlavným cieľom projektu bolo, že Dubaj potrebuje prilákať rodiny, aby mohol konkurovať iným mestám v regióne v oblasti cestovného ruchu.

4. Ekonomické mesto kráľa Abdulláha – 86 miliárd dolárov


Projekt King Abdala Economic City Project je na štvrtom mieste v zozname. Zatiaľ nie je dokončený, ale po dokončení bude projekt stáť asi 86 miliárd dolárov. Mesto sa nachádza neďaleko Mekky a určite sa stane novou atrakciou v Saudskej Arábii. Mesto bude mať zábavné centrá, luxusné hotely, luxusné vily, niekoľko významných univerzít a obrovské letisko.

Ekonomické mesto kráľa Abdulláha stavia najmä medzinárodná investičná spoločnosť Emaar Properties. Je známa tým, že postavila najvyššiu budovu sveta Burj Al Khalifa v Dubaji. Ďalšia spoločnosť Ericsson bude pracovať na informačných a komunikačných technológiách.

3. Pole Kashagan - 116 miliárd dolárov


Tretím najdrahším stavebným projektom na svete je pole Kashagan. Na jeho inštaláciu bolo vynaložených 116 miliárd dolárov. Ide o nadnárodný projekt. Podieľajú sa na ňom spoločnosti: KazMunaiGas, Total, Exxon Mobil, AgipKCO, Royal Dutch Shell. Ide o projekt ťažby ropy spustený v Kaspickom mori. Kashagan je najväčšie ropné pole za posledných 40 rokov. V roku 2018 sa očakáva produkcia viac ako 90 000 barelov ropy denne. Niektoré neočakávané problémy, ako napríklad netesnosti potrubia, spôsobili mierne oneskorenie projektu. Ďalším veľkým problémom s odkladom bolo, že ropné ložiská sú veľmi nebezpečné pre vŕtanie, keďže sú pod vysokým tlakom. Napriek všetkým týmto prekážkam je projekt v súčasnosti funkčný.

2. Medzinárodná vesmírna stanica – 150 miliárd dolárov


Medzinárodná vesmírna stanica je pilotovaná obežná stanica Zeme používaná ako univerzálne výskumné zariadenie. Na jeho výstavbu prispelo 14 krajín: USA, Španielsko, Francúzsko, Nemecko, Rusko, Japonsko, Kanada, Holandsko, Belgicko, Švajčiarsko, Taliansko, Nórsko, Dánsko a Švédsko.

Do roku 2020, po 26 rokoch služby, sa plánuje ukončenie používania stanice a jej zaplavenie v oceáne. Hlavnými kozmickými loďami zahrnutými do ISS sú raketoplán a ruské rakety. Všetky moduly používané pre stanicu boli postavené na Zemi a potom zmontované vo vesmíre.

1. Americký diaľničný systém – 459 miliárd dolárov


Medzištátny diaľničný systém Spojených štátov amerických je najdrahším projektom na svete v histórii ľudstva. Mnohonásobne prevýšil výrobné náklady a nakoniec stál Ameriku 459 miliárd dolárov Prezident Dwight D. Eisenhower navrhol tento projekt ako kľúčový pre národnú obranu. Jeho hlavným účelom nebola preprava, ale vytvorenie nových trás a premena starých trás ako „medzištátnych alebo medziodvetvových spojení medzi americkými štátmi“. Nebraska bola prvým štátom, ktorý dokončil všetky detaily interiéru pre americký diaľničný systém v roku 1974, 18 rokov po začatí projektu. Konečná úprava projektu diaľnice I-70 prechádzajúcej cez Colorado bola dokončená v roku 1992.

Odporúčame sledovať:

Videorecenzia desiatich najdrahších stavebných projektov v histórii ľudstva: