Zberateľstvom sa venujú stovky ľudí po celom svete. Niektorí zbierajú umelecké diela, iní - artefakty minulých storočí, riad, domáce potreby. A existuje špeciálna kategória zberateľov, ktorých vášňou sú vzácne, unikátne veci, ktoré sú pre niekoho už dávno skutočným pokladom. Verte tomu alebo nie, existujú jednotlivci, ktorí môžu vysoliť 1,2 milióna dolárov za dekoratívnu vázu v obývacej izbe alebo okno do kúpeľne! Presne tak, s vášňou pre vzácne a výstredné vecičky, sa v dávnych dobách začalo obchodovať – ak má niekto podobnú vzácnu vec, dá sa za niečo vymeniť. A pre človeka je prirodzené hromadiť vzácne veci, pretože ho odlišujú od davu. Ľudské túžby a potreby nikdy neochabnú – vládli svetu od počiatku dejín až po súčasnosť.
Autá! Najväčšia mužská vášeň. Tak to bolo v minulom storočí a bude to tak aj v ďalekej budúcnosti. Množstvo modelov, najmä vo vintage telách prvej polovice dvadsiateho storočia, sa stalo veľmi obľúbeným u najbohatších zberateľov sveta, ktorí každú voľnú minútu venovali lovu ďalšieho vzácneho exemplára. Aby sme sa neutopili v tisíckach rôznych modelov, ktoré vznikli počas desaťročí výroby áut, zostavili sme zoznam 10 najvzácnejších áut na svete, o ktorých ste možno nikdy nepočuli. Zoznam je zostavený podľa stupňa popularity a slávy modelov, cena je uvedená v čase vydania.
10. Packard Panther
Táto pôvabná, pôvabná kráska plne zodpovedá svojmu menu - Panther. Má najvýraznejší, štýlový a jedinečný dizajn svojej doby, jeho predná časť pripomína mačaciu tvár. Koncept Packard Panther mal ukázať auto budúcnosti, zatiaľ čo dizajn väčšiny modelov ostatných výrobcov zostal v posledných rokoch takmer nezmenený. A samozrejme, ambiciózne plány sa spojili s precíznym zmyslom pre detail.
Spoločnosť Packard Company plánovala uviesť na trh veľkú sériu nových strojov, ale koncom 50. rokov nebola výroba ešte úplne rozvinutá a Panther zostal vzácnym, jednorazovým kusom. Ale aké to bolo vzácne, rovnako skvelé! Packard Panther bol dostupný za približne 800 000 dolárov. Verte alebo nie, keď sa na to pozriete spredu, uvidíte, že nárazník a maska chladiča tohto auta tvoria siluetu pantera, čo je jedna z jeho najznámejších čŕt.
9. Tucker 48
Ako už názov napovedá, toto auto bolo vydané v roku 1948, teda veľmi, veľmi dávno, čo vypovedá o jeho značnej hodnote. Pri pohľade na toto auto vidíme, že to bola doba naozaj VEĽKÝCH áut. Žiadny muž po štyridsiatke nemal odpor k jazde na osobnom sedane, no často potreboval vziať so sebou aj rodinu. Predstavte si, že vozí takého pána, v dvojradovom saku a fedorovom klobúku, s dvomi deťmi (synom a dcérou) na zadnom sedadle, s pôvabnou manželkou hosteskou po pravej ruke – a to všetko v hučiacom aute. ako lev, len čo to spustíte.
Tento veľký, výkonný model navrhol Preston Tucker, no zrodilo sa len 51 kusov. Tuckerova firma skrachovala a skrachovala a odvtedy je „štyridsaťosmička“ jedným z najvzácnejších áut na svete. V roku 1988, k 40. výročiu nášho hrdinu, bol natočený film „Tucker – muž a jeho sen“, venovaný Prestonovi Tuckerovi a jeho duchovnému dieťaťu. V súčasnosti sa cena jedného auta odhaduje na 1,2 milióna dolárov.
8. Aston Martin Bulldog
Ak zaparkujete neďaleko Aston Martin Bulldog a DeLorean, môžete nadobudnúť dojem, že sú to len staré a nové modely toho istého auta, ktoré majú toľko spoločného. A celkový tvar podrepu, ako pretekárske auto, a dvere, ktoré sa otvárajú nahor, sú vizitkami týchto modelov. Bulldog si tiež možno pomýliť s niektorým zo starších modelov Lamborghini. Charakteristický dizajn Lamborghini je známy po celom svete a iba jedinému autu sa podarilo reprodukovať tento ladný tvar a elegantný štýl – Aston Martin Bulldog.
Vo všeobecnosti sa Aston Martin vždy snažil zachovať dizajn svojich áut klasickým spôsobom, dokonca aj v moderných modeloch, ale všetky sa nedajú porovnávať s Bulldogom. Jedinečným prvkom tohto vozidla sú vyklápacie dvere ako blatníky. Aston Martin mal v úmysle vyrobiť limitovanú edíciu 25 áut na testovanie vôd pre budúci predaj, no nakoniec sa vyrobilo iba JEDEN. Dnes je jeho cena 1,3 milióna dolárov.
7. Mercedes Benz 300SL Gullwing
Pokračovaním v téme áut s „vertikálnymi“ dverami je Mercedes Benz 300SL dobrým príkladom luxusného kupé, o nič horšie ako súčasné luxusné kupé, ktorých sa aj napriek premrštenej cene v predajniach predávajú obrovské množstvá. Mercedes Benz 300SL predstavuje dokonalú kombináciu vzácnosti a vysokej ceny. Tento fešák sa vyrábal približne dva roky, kým v závode nevznikol koncept úplne nového roadsteru. Napriek nie príliš dlhej histórii výroby sa toto auto dokázalo presláviť ako jedno z najrýchlejších na svoju dobu.
To všetko, plus výkonný motor (3 litre, teda „300“ v názve) a klasický európsky dizajn kupé robia z 300SL jedno z najcennejších a najdrahších áut na svete. Jeho dnešná cena je 1,5 milióna dolárov, ale dokážu milióny dolárov a kilometrov za hodinu opísať nadpozemskú rozkoš, ktorú zažívate, keď sedíte za volantom tohto oceľového vtáka a rozťahujete krídla v nízkej výške nad chladnou krajinou?
6. Talbot Lago Grand Sport
Páni Talbot Lago! Vyzerá to rovnako ako Batmobil, až na trochu menej fantastické. Je tu tiež výrazná podobnosť s prednou časťou Talbotu a vintage Aston Martin; pod pojmom "vintage" myslím dizajnový koncept stelesnený v DB-5, známy z filmov o Jamesovi Bondovi. Zadná časť auta, hoci vyzerá ako vzorovo zakrivená, stále pôsobí dojmom, že karoséria auta je pretiahnutá. Toto je jeden z hlavných charakteristických znakov tohto modelu.
Talbot lago Grand Sport by vyzeral skvele aj v prezidentskom sprievode, už jeho tvar, dizajn a cena prezrádzajú príslušnosť k vyššej spoločnosti. Skrátka, ak k výkonnému, takmer pretekárskemu autu pridáme kúsok štýlového dizajnu Aston Martin, dostaneme Lago. V celej histórii tejto legendárnej značky bolo vyrobených iba 12 kópií Talbot Lago Grand Sport a každý vás bude stáť 2,5 milióna dolárov.
5. Porsche 916
Na imidž Porsche, ktorý sa nám formoval počas niekoľkých generácií, sme si už natoľko zvykli, že sa nám vybaví pri každom pohľade na toto meno, bez ohľadu na to, aký model máme v skutočnosti pred sebou. Faktom možno je, že Porsche je skutočne dlhé roky verné jednému konceptu a naša fantázia za to nemôže. Porsche sa dlhé roky snažilo zachovať konzistentný dizajnový koncept Gecko v čo najväčšom počte svojich modelov. Ale akýkoľvek mierny ohyb, priehlbina alebo rez môže mať veľký vplyv na celkový zážitok z dizajnu! A inžinieri Porsche dokázali nájsť skvelé východisko zo situácie, čo demonštrovali na modeli 916.
Vplyv dizajnu Gecko je stále silný, najmä kokpit, ale rozdielov je veľa a sú markantné. Vyšla séria 11 týchto krások, z ktorých jedna bola odoslaná do USA. Naozaj, vzácny exemplár! Jeho maximálna rýchlosť je 145 mph (cca 233 km/h), čo je jedna z najvyšších hodnôt v čase spustenia výroby „deväťstošestnástky“, teda začiatkom 70. rokov. Cena tohto modelu bola nedávno asi 3 milióny dolárov.
4.1954 Oldsmobile F-88
Rok 1954 bol rokom, keď veci, ktoré dnes nazývame „klasické“ alebo „vintage“, vrátane áut, sa v mysliach ľudí len začínali. Nepotlačiteľná túžba po krásnom živote priviedla do ulíc celú armádu silných, štýlových a nezabudnuteľných áut, vrátane Oldsmobilu F-88.Oldsmobile sa pri dizajnoch áut určite vždy vyhýbal výrazným farbám a odvážnym tvarom. V tých rokoch boli autá pevné a pevné, na rozdiel od dnešných kópií. Hoci moderné autá vyzerajú ako mimozemšťania z ďalekej budúcnosti, výrobcovia sa v poslednom čase snažia dodržiavať zásadu „hospodárnosti“, aby auto zaberalo čo najmenej miesta.
Oldsmobile zhromaždil vo svojom dizajne všetky znaky toho, čo dnes nazývame „klasika“ a „vintage“. Predstavte si, aká mohla byť jazda na tomto zázraku technológie a dokonca späť do tých požehnaných historických päťdesiatych rokov. Napriek osemvalcovému V-motoru s výkonom 250 koní tomuto krásavcovi, žiaľ, nebolo súdené burcovať ulicami mesta. Len štyri autá tohto modelu mali šťastie, že sa dostali z brán továrne. Ak sa niekto chce stať vlastníkom jedného z nich, bude musieť vysoliť 3,5 milióna dolárov.
3. Ferrari 250 GT Spyder Cabrio
La Bella Italia! Čo v preklade znamená – krásne Taliansko. Táto krajina sa má svojim hosťom čím pochváliť – krásnymi ženami, krajinou, zaujímavými ľuďmi každého druhu a jedinečného štýlu, svetoznámou kuchyňou a nekonečnou romantikou. Och, skoro som zabudol spomenúť ich nádherné autá, ktoré sú príkladmi kvalitnej výroby v celej histórii ich výroby. Ferrari možno často vidieť v uliciach talianskych miest, ale aj mimo nej. A predávajú sa za nemalé milióny dolárov! Ale nie tento model; nejazdí po tých istých uliciach s obyčajnými smrteľníkmi.
Ferrari 250 GT Spider Convertible bolo vyrobené v JEDNOM kuse, keďže po uvedení tohto modelu boli všetky ostatné v kupé. Jediné auto, ktoré sa kedy vyrobilo, kúpil zberateľ áut Bob Lee a dodnes je v jeho zbierke. Cena tohto unikátneho auta sa momentálne odhaduje na 10 miliónov dolárov.Ak je teda vaše priezvisko Trump alebo Gates, máte šancu zaplniť svoju garáž talianskym oceľovým žrebcom!
2.1921 Helica De Leyat
Pane, toto nie je auto?! Ak sa stiahnete a skúsite sa na to pozrieť technicky, vidíte, že tento zázrak je na štyroch koláčikoch. Dobre, nie sušienky, ale ráfiky. Nie, aj to nakrájajte, nebudem to nazývať kolieskami! Majú obuté pneumatiky na bicykli. Roh ušľachtilej veľkosti upúta pohľad, skôr ako fajka trčiaca dopredu na spôsob rohu. Vo všeobecnosti jeho predná časť vyzerá ako zadná a zozadu vyzerá auto ako vpredu. V tomto Frankensteinovi je všetko zmiešané! Vpredu má obrovskú vrtuľu, akú nájdeme na vznášadlách.
Faktom je, že bol vyrobený v 20-tych rokoch. Na samom začiatku 20. rokov. V skutočnosti je to jedno z najstarších dochovaných vozidiel a určite jedno z najvzácnejších. Vyrobených bolo len 30 kusov. Takéto autá vyrábali vo Francúzsku a francúzski inžinieri sa v tých rokoch snažili nájsť nový prístup k automobilovému priemyslu. Jednou z oblastí vývoja bol koncept „lietadla bez krídel“, teda auta s vrtuľovým motorom. Obrovská rotorová vrtuľa vpredu mala navodiť pasažierovi sediaceho za vodičom pocit, že letí v lietadle. Táto obrovská vrtuľa ťahala auto za sebou a ľudia lietali po ceste ako v nebi.
1. Rolls-Royce 15 HP
Rolls-Royce 15 HP je zďaleka najvzácnejšie a najunikátnejšie vozidlo na svete. Charles Rolls a Hendry Royce, ktorí si uvedomili, že ich auto spôsobí revolúciu v doprave, uviedli na trh model, ktorý sa stal ich pýchou a východiskovým bodom úspechu ich značky. Výroba začala v roku 1904, na úsvite 20. storočia, kedy sa objavili prvé motorizované vozne, ktoré od minulého storočia urobili skutočnú revolúciu v doprave.
Od pradávna ľudstvo nepoznalo iný transport ako koňa. Maximum vyrobiteľnosti sa sústredilo do koča, kde bol zapriahnutý kôň.
A tak sa na úsvite nového storočia objavuje skutočný zázrak technického pokroku – kočiar, ktorý sa sám pohybuje. Bez koňa, v rozpore so stáročnými skúsenosťami! Viete si predstaviť, aké vzrušujúce bolo organizovať výrobu niečoho takého v tej dobe? Rolls-Royce 15 HP bolo vyrobených len šesť a do dnešného dňa prežil iba JEDEN. Názov auta je odvodený od výkonu motora 15 koní, čo na dnešné pomery pôsobí veľmi skromne, ak nie smiešne. Ale v tých rokoch bol takýto motor vnímaný úplne inak.
Skutočná šelma! Jeho dizajn síce v porovnaní s modernými nevyzerá príliš štýlovo, no v tých rokoch tak vyzerali všetky autá. „Posledný z Mohykánov“ Rolls-Royce 15 HP je možné vidieť na autosalónoch po celom svete. Rolls-Royce 15 HP už vzhľadom na svoj úctyhodný vek nemá predajnú cenu ako ostatné autá na našom zozname a už teraz je cenný ako muzeálny kúsok. Ale poisťovne, ktoré sa oňho starajú, odhadujú náklady na tento prípad na 35 miliónov dolárov.
Odporúčame sledovať:
Videorecenzia desiatich najvzácnejších a najvzácnejších áut na svete, ktoré sa predávajú na aukciách za závratné sumy peňazí:
