Vysoko výkonné zimné pneumatiky Navrhnuté pre vodičov, ktorí chcú od svojich zimných pneumatík lepšiu ovládateľnosť na suchu znížením trakcie na snehu a ľade. Zvyčajne sú tieto pneumatiky dostupné v širokej škále veľkostí pre športové kupé a luxusné sedany, ako aj v niektorých úrovniach výbavy pre crossovery a SUV.
Vysokovýkonné zimné pneumatiky môžu mať rýchlosť H, V alebo W a spĺňajú prísne normy výkonu na snehu, čo znamená, že nesú špeciálny symbol.
Pri kúpe vysokovýkonných zimných pneumatík by ste ich mali namontovať v sadách po štyroch.
Michelin je dôveryhodný, pokiaľ ide o vysokovýkonné pneumatiky, takže nie je prekvapením, že spoločnosť ponúka vysokovýkonné snehové/zimné pneumatiky, ktoré boli navrhnuté tak, aby vyhovovali potrebám nadšencov, ktorí sa môžu stretnúť so snehom na svojej ceste. Michelin Pilot Alpin PA4, navrhnutý pre ťažké športové autá, sedany alebo kupé, poskytuje výkon pri mrazoch, snehu a ľade.
Tieto pneumatiky majú nízky valivý odpor pre lepšiu spotrebu paliva a sú vyrábané metódami šetrnými k životnému prostrediu s logom Michelin Green X. Sú navrhnuté tak, aby rok čo rok jazdili bezpečne v zimných podmienkach.
Behúň Helio Compound+, plne obohatený slnečnicovým olejom, pomáha pneumatike zostať pružnejšie pri nízkych teplotách. Technológia Michelin Stabiligrip 3D s lamelami s vysokou hustotou zlepšuje akceleráciu, brzdenie a ovládateľnosť.
Vnútorne štruktúra tejto pneumatiky zahŕňa dvojité oceľové pásy vystužené firemnou technológiou FAZ, ktorá umiestňuje špirálovito navinuté polyesterové kordy pod behúň, aby sa skombinovala stabilita, istá ovládateľnosť a vysoká rýchlosť s jazdným komfortom.
Tieto radiály spĺňajú prísne priemyselné požiadavky na snehové podmienky a nesú symbol trojuholníkovej horskej snehovej vločky (3PMSF).
- výhody: Slušná priľnavosť na snehu, výborný výkon na suchu, dobrá odozva riadenia, dobrá hlučnosť a jazdný komfort.
- mínusy: Odozva riadenia je pri nižších psi priemerná, pri agresívnom prejazde zákrutami sa behúň trochu krúti.
- Výsledok/ Editors' Choice Award za najlepšiu zimnú pneumatiku
Pneumatika Pirelli Winter Snowcontrol Serie 3 je navrhnutá tak, aby poskytovala vysokú úroveň bezpečnosti na chladnom, suchom, mokrom a zimnom povrchu. Ide o vysokovýkonnú zimnú/zimnú pneumatiku Pirelli s odznakmi Pirelli Ecoimport na bočniciach, ktoré zdôrazňujú prínos pneumatiky k životnému prostrediu. S ohľadom na energetickú účinnosť, čistý vzduch a nízku hladinu hluku.
Tieto pneumatiky majú zimný behúň vystužený oxidom kremičitým, ktorý je navrhnutý tak, aby udržal gumu pružnú pri nízkych teplotách. Zmes má smerový dezén, ktorý kombinuje trakciu a ovládateľnosť v chladnom počasí. K dispozícii sú tiež zaoblené ramenné bloky a prepojené stredové bloky, ktoré obsahujú interaktívny tehlový preklad Pirelli, ktorý vytvára vzor tehlovej steny pre zvýšenú priečnu a pozdĺžnu stabilitu. Pomáhajú tiež vytvárať ostrejšie hrany pre zvýšenú trakciu na snehu.
Dva široké obvodové kanály a viaceré bočné drážky pomáhajú odvádzať vodu a blato do strán, čo pomáha zlepšiť odolnosť pri akvaplaningu a trakciu na mokre. Vnútornú štruktúru tejto pneumatiky tvoria dva oceľové pásy vystužené špirálovito navinutým polyamidom pre zvýšenie tepelnej odolnosti. Vďaka tomu sú tieto pneumatiky menej citlivé na zmeny teploty vozovky a vzduchu.
Ďalšou vlastnosťou Pirelli Winter Snowcontrol Serie 3 sú indikátory opotrebovania snehu (SWI) v dezéne. Určujú, kedy zostávajúca hĺbka dezénu začína znižovať výkon na snehu.
- výhody: Dobrý výkon na snehu a ľade, výborná priľnavosť na suchu a mokru, dobrá ovládateľnosť.
- mínusy: trochu drsná jazda, možný aquaplaning pri vyšších rýchlostiach a hlbšia kaša alebo voda.
Ponuka výkonných zimných/zimných pneumatík Dunlop je SP Winter Sport 4D, navrhnutá pre športové autá, kupé a sedany, dodávaná priamo z výroby s nízkoprofilovými pneumatikami namontovanými na kolesách s väčším priemerom. Tieto pneumatiky zabezpečia trakciu na suchých, mokrých, kašovitých a zasnežených cestách. Vďaka silikónovej a silikónovej zmesi behúňa pochádzajúcej z motoristického športu poskytujú tieto pneumatiky vysokú úroveň priľnavosti, najmä na mokrej vozovke a pri nízkych teplotách.
Gumová zmes na SP Winter Sport 4D má smerový dezén s dlhými V-drážkami, ktoré pomáhajú predchádzať aquaplaningu. Dezén je tiež navrhnutý tak, aby poskytoval dobrú priľnavosť na mokrých a kašovitých cestách. Systém lamiel pneumatiky, ktorý kombinuje technológiu 3D lamiel Dunlop s priečnymi lamelami, vytvára nezávislé mikrobloky, ktoré pomáhajú zabezpečiť lepšie rozloženie tlaku v stope a zároveň zlepšujú ovládateľnosť snehu a trakciu.
Vnútorne je táto pneumatika skonštruovaná z dvoch oceľových pásov vystužených pásom JointLess Band (JLB) od spoločnosti Dunlop, aby sa optimalizoval tvar kontaktnej plochy a minimalizovala sa deformácia pri vysokých rýchlostiach. Tieto radiálne radiátory spĺňajú náročné priemyselné požiadavky na údržbu snehu a nesú symbol 3PMSF.
- výhody: Vysoký výkon na suchej, mokrej alebo mierne zasneženej vozovke.
- mínusy: mierny hluk na ceste, priemerný výkon v mrznúcom daždi alebo ľade.
Kategória zimných/zimných pneumatík Bridgestone obsahuje Blizzak LM-32, určený pre športové autá, športové kupé a vysokovýkonné sedany. Táto pneumatika, ktorá bola pôvodne predstavená vo veľkostiach pre športový sedan Aston Martin Rapide, bola odvtedy dostupná v širokej škále veľkostí zameraných na majiteľov, ktorí chcú, aby ich auto vyzeralo športovo aj v zime. Tieto pneumatiky poskytujú priľnavosť na studených, suchých, mokrých a zasnežených cestách.
Zmes behúňa je vyrobená unikátnou polymérovou technológiou, ktorá zlepšuje trakciu v chladnom počasí. Zmes sa vyznačuje smerovým dizajnom, ktorý kombinuje odolnosť proti akvaplaningu na mokrých a zasnežených cestách s istou trakciou a brzdnou trakciou v chladných zimných podmienkach. Zaoblené ramená zlepšujú ovládateľnosť na suchej a mokrej vozovke, zatiaľ čo stupňovité nezávislé bloky dezénu s lamelami s efektom hrán zvyšujú počet rezných hrán pre lepšiu priľnavosť na snehu a ľade. Výsledkom je, že Bridgestone Blizzak LM-32 môže kombinovať zimnú trakciu s rýchlostným hodnotením H, V alebo W.
Ako mnohé pneumatiky v tomto segmente, aj Blizzak LM-32 nesie symbol 3PMSF.
- výhody: Spoľahlivá ovládateľnosť, hlučnosť a trakčné vlastnosti.
- mínusy: Priemerný výkon na suchu, skôr ako zimná pneumatika ako snehová pneumatika.
Majitelia vysokovýkonných športových kupé a sedanov, ktorí potrebujú spoľahlivú priľnavosť na zimných suchých, mokrých a zasnežených cestách, môžu tiež zvážiť Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3.Tieto pneumatiky sú navrhnuté tak, aby spájali dobrú priľnavosť na snehu a ľade s vysokým výkonom pri vysokých rýchlostiach v Európe. Vyznačujú sa vysoko výkonnou zimnou gumovou zmesou vloženou do smerového dezénu V-TRED, ktorý kombinuje zimnú trakciu na snehu s odolnosťou voči akvaplaningu na mokrých a kašovitých cestách.
Zaoblené rameno pneumatiky a nezávislé medziľahlé bloky dezénu zlepšujú ovládateľnosť na suchej a mokrej vozovke. Jeho stredové rebro poskytuje neustály kontakt s vozovkou pre stabilitu na diaľnici. Spoločnosť tvrdí, že všetky prvky dezénu tejto pneumatiky sú strategicky umiestnené lamely, ktoré poskytujú priľnavé hrany potrebné na uchytenie snehu pre zimnú trakciu, bez potreby tradičného kovu. hroty.
Eagle Ultra Grip GW-3 má symbol 3PMSF a indikátory opotrebenia, aby majitelia vedeli, keď zostávajúca hĺbka dezénu nemôže poskytnúť dobrý výkon na snehu.
- výhody: Slušná priľnavosť za mokra aj za sucha, dobrý výkon v zákrutách a odolnosť voči aquaplaningu.
- mínusy: Mierny hluk na ceste, priemerný výkon v hlbokom snehu a ľade.
Toto je tretia generácia vysokovýkonných zimných/snežných pneumatík Pirelli Sottozero. Sottozero 3 Run Flat, navrhnutý pre prémiové vozidlá, využíva samonosnú technológiu Run Flat od Pirelli na zvýšenie bezpečnosti a pohodlia a zároveň poskytuje dočasnú mobilitu v prípade prepichnutia. Táto technológia umožňuje pneumatikám prejsť až 50 míľ rýchlosťou 50 mph (80 kilometrov pri 80 km/h), pokiaľ výrobca vozidla nešpecifikuje inak pre pneumatiky pôvodného vybavenia.
Pirelli Sottozero 3 bolo navrhnuté so zimnými/zimnými pneumatikami, aby fungovali v rôznych nepredvídateľných poveternostných podmienkach. Výsledkom je, že táto pneumatika poskytuje priľnavosť a ovládateľnosť v chladných, studených, suchých, mokrých a zimných podmienkach. Inými slovami, nie sú to len „zimné pneumatiky“, môžu slúžiť ako sezónne pneumatiky na použitie v chladnom počasí a v mrazivých podmienkach na cestách.
Pneumatika využíva zmes obsahujúcu špeciálne polyméry určené na zlepšenie mechanických, tepelných a dynamických vlastností behúňovej gumovej zmesi. Je tvarovaný do smerového vzoru a má väčší pôdorys so šípovitými stredovými blokmi a zaoblenejšími ramenami, ktoré pomáhajú odpudzovať vodu a kašu. Technológia 3D lamiel s vysokou hustotou pomáha zlepšiť brzdný výkon a priľnavosť na snehu.
Vo vnútri tejto pneumatiky sú použité dvojité oceľové pásy vystužené špirálovito navinutým polyamidom, ktorý zvyšuje tepelnú stabilitu a robí pneumatiku menej citlivou na zmeny teploty vozovky a vzduchu. Táto pneumatika spĺňa náročné priemyselné požiadavky na výkon na snehu a má certifikáciu 3PMSF.
- výhody: Spoľahlivá priľnavosť na mokrej, suchej a zasneženej vozovke, dobrá odozva riadenia
- mínusy: tvrdšia jazda, mierny hluk z vozovky
Ďalšou protišmykovou pneumatikou vo vysokovýkonnej kategórii zima/sneh je Dunlop SP Winter Sport 3D DSST (Dunlop Self-Supporting Technology). Táto pneumatika je určená na použitie na športových autách, kupé a sedanoch, ktoré sú z výroby zvyčajne vybavené nízkoprofilovými pneumatikami namontovanými na kolesách s veľkým priemerom. Je vhodný na suché, mokré a zasnežené cesty pri nízkych zimných teplotách.
Táto pneumatika využíva proces miešania reaktívnej siliky od spoločnosti Dunlop, takže zmes behúňa je schopná poskytnúť vysokú elasticitu pri nízkych teplotách a poskytuje spoľahlivú trakciu v zimných jazdných podmienkach. Gumová zmes má smerový dezén, ktorý znižuje možnosť akvaplaningu pri zachovaní dobrej trakcie na mokrých a kašovitých cestách.
Používa tiež tri rôzne typy lamiel s vysokou hustotou na definovanie troch rôznych zón záberu v jednej pneumatike. K dispozícii sú stredové bloky dezénu s „ťahacími“ lamelami, ktoré zaisťujú trakciu pri zrýchľovaní a brzdení, najmä na ľade a snehu. Potom sú tu medzibloky, ktoré využívajú lamely s veľkou amplitúdou, ktoré zvyšujú bočnú stabilitu a ovládateľnosť v mokrých a kašovitých podmienkach. Nakoniec sú 3D lamely v ramenných blokoch vzájomne prepojené, aby zlepšili priľnavosť na suchej vozovke a ovládateľnosť a zároveň zvýšili flexibilitu potrebnú pre trakciu na snehu a ľade.
Vnútorná štruktúra tejto pneumatiky využíva dvojité oceľové pásy vystužené nylonovou páskou Dunlop JointLess Band (JLB) na optimalizáciu kontaktnej plochy a minimalizáciu rastu pneumatiky pri vysokých rýchlostiach. Ako run-flat pneumatika existujú špeciálne výstuhy bočnice, ktoré podopierajú hmotnosť auta, ak dôjde k strate tlaku vzduchu v pneumatike. Táto pneumatika môže prejsť až 50 míľ rýchlosťou až 55 míľ za hodinu.
Dunlop SP Winter Sport 3D DSST nesie aj symbol 3PMSF.
- výhody: Vynikajúca ovládateľnosť, rovnomerné a minimálne opotrebovanie, spoľahlivé uchopenie.
- mínusy: Cena, hlučnosť vozovky, ťažšia jazda
Ak hľadáte zimnú pneumatiku s hrotmi, Nokian Hakkapeliitta 8 je jednou z najmodernejších pneumatiky s hrotmi na trhu so zimnými pneumatikami. Nokian Hakkapeliitta 8, ktorá je navrhnutá tak, aby poskytovala spoľahlivú trakciu vo všetkých zimných podmienkach, poskytuje spoľahlivú ovládateľnosť za každého počasia, ako aj nízku spotrebu paliva a pohodlnú hladinu hluku napriek tomu, že je vybavená hrotmi.
Táto pneumatika kombinuje kotviaci čap, dizajn príruby a odpruženie Eco Stud s revolučnou výmenou čapov, aby poskytovali maximálnu trakciu a mäkký kontakt čapov na všetkých povrchoch vozovky. Vylepšená trakcia pochádza z ostrejšieho zúbkovaného dezénu na zadnej časti, zatiaľ čo dodatočné konštrukčné vystuženie v strednej časti prispieva k lepšej odozve riadenia.
Napriek tomu, že ide o pneumatiky s hrotmi, mnohí majitelia ich stále považovali za celkom tiché a prekvapivo dobré na suchom a mokrom povrchu. Je to preto, že čapy na Hakkapeliitta 8 sa pri jazde po chodníku zapájajú do pneumatík, čo pomáha výrazne znížiť hlučnosť a poškodenie vozovky. Sťažnosti na túto pneumatiku hovoria o nerovnomernom opotrebovaní klincov pri jazde po meste s častými zastávkami.
Ak potrebujete väčšiu presvedčivosť, Porsche ich používa pneumatiky s hrotmi 911 a Caymans pre ich zimné vodičské kurzy Camp4.
- výhody: Pokročilé, nízka spotreba paliva, príjemný hluk na ceste, zapustené čapy
- mínusy: Cena, hroty sa môžu opotrebovať nerovnomerne pri jazde po meste s častými zastávkami.
Hoci sa tento článok zameriava výlučne na vysokovýkonné zimné pneumatiky, na trhu sú dostupné aj iné zimné pneumatiky pre osobné automobily: s hrotmi a bez hrotov.Pneumatiky s hrotmi sú produkty, ktoré umožňujú majiteľovi vozidla pridať do zimných pneumatík hroty na zlepšenie trakcie na ľade. Produkty v tejto kategórii zvyčajne používajú tradičné zimné pneumatiky a dezén, ktorý poskytuje dobrú priľnavosť na snehu. Sú však tvarované tak, aby do nich vložili kovové kolíky, vďaka čomu sú užitočné pri jazde v podnebí, kde sa vyskytujú mrznúce dažde, dážď so snehom a dážď so snehom.
Ľadové a zimné pneumatiky bez hrotov sú pre vodičov, ktorí vyžadujú maximálnu priľnavosť na ľade a snehu, ale nechcú používať zimné hroty. Tieto produkty sú navrhnuté tak, aby poskytovali rovnaký výkon ako pneumatiky s hrotmi, ale nepoužívajú hlučné hroty, ktoré poškodzujú vozovku.Pneumatiky v tejto kategórii zvyčajne používajú pružnú zmes behúňa vytvarovanú do efektívneho dezénu, ktorý znižuje ovládateľnosť na suchu a mokru výmenou za lepší výkon na ľade a snehu.
Prečo by ste mali používať pneumatiky s hrotmi a aká je najlepšia zimná pneumatika s hrotmi?
Ak nie je vaším hlavným záujmom celková kvalita jazdy, potom pneumatiky s hrotmi ideálnejšie, ak hľadáte lepšiu trakciu na ľade. V týchto pneumatikách sú zabudované skutočné kovové čapy, ktoré sú navrhnuté tak, aby prekopali ľad a zvýšili trakciu. Ale tieto hroty môžu poškodiť vozovku, ak nejazdíte na ľade, čo robí ich použitie veľmi špecifickým. V skutočnosti niektoré štáty USA obmedzujú používanie pneumatík s hrotmi počas nezimných mesiacov a niektoré štáty legálne pneumatiky s hrotmi nepovoľujú. Okrem toho sú tieto pneumatiky na ceste veľmi hlučné.
Nakoniec, rozhodnutie, či by ste mali alebo nemali použiť pneumatiky s hrotmi, do veľkej miery závisí od vašich jazdných podmienok. Tieto pneumatiky sú ideálne, ak často jazdíte po zľadovatených cestách a potrebujete maximálnu priľnavosť.
Ak ste si kúpili zimné pneumatiky, je veľká šanca, že ste narazili na položky so symbolom 3PMSF. Tento symbol, zoradený podľa trojuholníkovej horskej snehovej vločky, znamená, že pneumatika spĺňa požadované výkonnostné kritériá testu na snehu, aby bola považovaná za vysokovýkonnú. To znamená, že tento symbol môžete vidieť aj na celoročných a terénnych pneumatikách, ktoré jazdia na snehu.
Podľa Tire Rack test meria len trakciu pneumatiky so zrýchlením na snehu strednej hustoty. Test nemeria brzdenie, zatáčanie na snehu ani trakciu na ľade. Vo všeobecnosti môžete očakávať, že pneumatiky 3 značky PMSF poskytnú lepšiu trakciu na snehu ako štandardné celoročné pneumatiky s logom M+S (Mud and Snow).
Vysokovýkonné zimné pneumatiky svojou konštrukciou poskytujú lepšiu ovládateľnosť a odozvu riadenia v chladných, mokrých a zimných podmienkach, najmä v porovnaní s ľadovými a zimnými pneumatikami bez hrotov. V porovnaní s celoročnými pneumatikami poskytujú výkonné zimné pneumatiky lepšiu trakciu na snehu, kaši a ľade. Ak však hľadáte trakciu na snehu a ľade, potom sú pneumatiky bez hrotov správna cesta.
Jednou z výhod vysokovýkonných zimných pneumatík je, že majú zvyčajne vyššiu rýchlosť a ponúkajú sa v menšom profile, takže majú športovejší vzhľad a dojem. Sú určené na použitie na vysokovýkonných vozidlách a pri nákupe vysokovýkonných zimných/zimných pneumatík by ste mali vždy skontrolovať, či sa v nich nenachádza trojhorný symbol snehových vločiek.
Ako si teda vybrať tú najlepšiu pneumatiku pre svoje auto? Začnite tým, že sa pozriete na to, aké produkty sú dostupné s rozmermi pneumatík, ktoré potrebujete pre svoje vozidlo. Potom sa rozhodnite, či sú vaše poveternostné podmienky potrebné na zlepšenie výkonu v suchých, mokrých, zasnežených alebo zľadovatených podmienkach. Ak žijete v oblasti s hustým snehom alebo námrazou, možno budete chcieť vybrať pneumatiku, ktorá sa zameriava skôr na výkon na snehu/ľadoch než na všeobecné chladné poveternostné podmienky. Ak však v zime napadne slabé sneženie, možno budete chcieť pneumatiku, ktorá bude fungovať lepšie na suchu.
