Hoci kedysi stáli majestátne, dnes sa už tieto stavby z viacerých dôvodov nepoužívajú. Nie je nič odstrašujúcejšie ako kedysi veľkolepá budova, ktorá bola opustená. Napriek tomu, že o niektoré opustené budovy sa dobre stará, niektoré sú úplne zničené a stratili svoj pôvodný vzhľad. Niekedy si príroda znovu podmaní miesto, kde kedysi stála budova.
10. Vojenská nemocnica Belitz - Nemecko
Vojenská nemocnica Beelitz je veľký nemocničný komplex v meste Beelitz-Heilstatt v Nemecku. Areál nemocnice bol postavený v roku 1898 a pôvodne bol plánovaný ako sanatórium. Na začiatku 1. svetovej vojny bol prerobený na vojenskú nemocnicu pre armádu Nemeckej ríše. Adolf Hitler sa tu zotavoval medzi októbrom a novembrom 1916 po zranení v bitke na Somme. Nemocnicu obsadila Červená armáda v roku 1945 a do roku 1990 zostala sovietskou vojenskou nemocnicou. Nehnuteľnosť bola oficiálne opustená v roku 2000 po niekoľkých rokoch pokusov o privatizáciu.
9. Battersea Power Plant – Anglicko
Battersea Power Plant sa nachádza v Battersea v juhozápadnom Londýne. Elektráreň pozostáva z dvoch elektrární zabudovaných do jednej budovy: Battersea Power Station A a Battersea Power Station B. Elektráreň A bola postavená v 30. rokoch 20. storočia a Elektráreň B v 50. rokoch 20. storočia. Elektráreň Battersea prestala vyrábať elektrinu v roku 1983, no zostáva veľmi populárnou pamiatkou v Londýne.
Stanica je pozoruhodná svojim okázalým interiérovým dizajnom v štýle art deco a bola prominentnou súčasťou popkultúry. Od svojho zatvorenia z dôvodu zhoršenia stavu zostal z veľkej časti nevyužitý. Existujú však plány na jeho rekonštrukciu.
8. Železničná stanica Canfranc – Španielsko
Železničná stanica Canfranc bola medzinárodná železničná stanica na konci železničného tunela Samport v španielskej Canfrance. Hlavná budova je dlhá 240 metrov a má viac ako 300 okien a 156 dverí. Španieli začali s výstavbou stanice v roku 1923 a v roku 1928 nebola oficiálne otvorená. Súčasťou stanice je veľké rušňové depo a rôzne hospodárske budovy.
Prevádzka na železničnej stanici Canfranc sa náhle zastavila v roku 1970, keď zrážka vlaku poškodila most na francúzskej strane. Francúzi odmietli rekonštrukciu pre vtedajšiu finančnú záťaž. Hlavná budova je vo veľmi zlom stave a v súčasnosti je oplotená pred verejnosťou.
7. Zámok Miranda - Belgicko
Zámok Miranda je neogotický zámok z 19. storočia v meste Namur v Belgicku. Postavil ju v roku 1866 Edward Milner a v roku 1907 ju dokončil s vežovými hodinami. Zámok Miranda okupovali potomkovia Lidekerke de Beaufort až do 2. svetovej vojny. Nemci obsadili budovu počas bitky pri Balge.
Premenovali ho na Šumný hrad, keď ho premenili na sirotinec a tábor pre choré deti. Hrad bol v roku 1991 úplne opustený z dôvodu vysokých nákladov na údržbu a ťažkostí s predajom. Na miestach, ktoré požiar vážne poškodil, sa budova pomaly rúca.
6. Bobová dráha - Bosna a Hercegovina
Bobová dráha Sarajevo sa nachádza na hore Trebevich neďaleko Sarajeva. Trať bola postavená pre zimné olympijské hry v roku 1984 a dokončená bola v roku 1982. Trať slúžila na majstrovstvá sveta po skončení olympijských hier.
Potom bol použitý ako delostrelecké postavenie bosniansko-srbskými silami počas obliehania Sarajeva, čo malo za následok jeho poškodenie. Trať bola opustená v roku 1991 počas vojny. V súčasnosti na trati prebiehajú opravné práce, po ktorých bude trať slúžiť ako tréningová základňa.
5. UFO domy v Sanzhi - Taiwan
Sanzhi UFO domy, tiež nazývané Sanzhi Skeet Houses, sú zbierkou opustených a nedokončených budov v Novom Taipei. Domy sa začali stavať v roku 1978 a od začiatku boli považované za zatratené. Finančné náklady brzdili výstavbu a tragické úmrtia zamestnancov prispeli k tomu, že povesť domov bola pošramotená. Sen o dovolenke v Sanzhi sa nikdy nesplnil. Domy boli zbúrané v roku 2008.
4. Centrálny terminál Buffalo - USA
Buffalo Central Terminal bola kedysi železničnou stanicou v Buffale, ktorá fungovala v rokoch 1929 až 1979. Stanica je 17-poschodová budova v štýle Art Deco, ktorá bola navrhnutá pre New York Railroad. Stanica bola počas svojej histórie vždy veľká a v jej rozkvete denne premávalo 200 vlakov.
Po druhej svetovej vojne však doprava na Buffalo Central Terminal začala klesať. Cestovné príjmy výrazne klesli a časti stanice boli v roku 1966 zbúrané. Nárast používania áut prispel k poklesu tržieb stanice. V roku 1979 odchádzal posledný vlak zo stanice o 16:00. Buffalo Central Terminal je teraz vo vlastníctve Central Terminal Restoration Corporation, ktorá má v úmysle prebudovať terminál.
3. Hlavná stanica v Michigane – USA
Rovnako ako v predchádzajúcom prípade, Michiganská centrálna železničná stanica bola osobným medzimestským železničným depom v Michigane. Bol postavený ako náhrada za sklad v Detroite, ktorý bol zatvorený v dôsledku požiaru v roku 1913. Hlavná stanica v Michigane zostala v prevádzke od roku 1914 do januára 1988, keď bol z koľají odstránený posledný vlak Amtrak. Prebehli menšie rekonštrukcie, no k výraznejšej rekonštrukcii objektu nedošlo. Stanica sa objavila v niekoľkých filmoch vrátane Transformers, The Island a Batman v Superman. Majitelia Michigan Grand Station sa snažia budovu obnoviť, nevedia, na čo bude slúžiť.
2. Buzludža - Bulharsko
Buzludža sa nachádza v centrálnej časti balkánskych hôr v Bulharsku. Je to pamätník na mieste poslednej bitky medzi bulharskými povstalcami v roku 1868. Stavba pamätníka začala za komunistického režimu v roku 1974 a bola otvorená v roku 1981. Pamätník Buzludža sa vyznačuje brutálnym architektonickým štýlom, ktorý prevláda medzi mnohými budovami komunistickej éry.
Pamätník bol opustený v roku 1989 a odvtedy sa nevyužíva, väčšina jeho častí bola zničená a značne poškodená. Pamätník bol pre návštevníkov uzavretý pre nebezpečenstvo zrútenia pri hlavnom vchode do budovy.
1. Morské pevnosti Maunsell – Anglicko
Morské pevnosti Maunsell boli postavené pri ústiach Temže a Mersey počas druhej svetovej vojny, aby pomohli brániť Britániu a odradiť nemecké nálety. Boli pomenované po svojom dizajnérovi Guyovi Maunsellovi a pôsobili ako námorné pevnosti. Námorné pevnosti Maulsell boli spojené oceľovými plošinami, ktoré tiež fungovali ako delové paluby.
Pevnosti boli neskôr po 50. rokoch využívané na iné aktivity, vrátane pirátskeho rozhlasového vysielania. Pevnosti boli zničené kráľovskými inžiniermi v roku 1967, aby zabránili ďalšiemu vysielaniu, pretože sa považovali za nebezpečné pre akúkoľvek činnosť. Pevnosti sa objavili v niekoľkých filmoch.
Odporúčané na prezeranie:
Fascinujúce video o desiatich najzáhadnejších a najpochmúrnejších zabudnutých miestach v Rusku:
